Via dell'Amore

Excavada en el acantilado entre Riomaggiore y Manarola para los trabajadores ferroviarios en la década de 1920, la Via dell’Amore se convirtió en uno de los senderos más conocidos de las Cinque Terre. Su estrecha cornisa sobre el mar sigue siendo un notable encuentro entre historia ferroviaria, paisaje costero e ingeniería.

Por qué es importante

El sendero, de unos 900 metros, comenzó como pasaje de servicio durante las obras del ferrocarril Génova–La Spezia y más tarde se convirtió en un célebre enlace entre los dos pueblos. Un desprendimiento de tierras dañó el camino en 2012 y provocó su cierre durante doce años. La restauración posterior, concluida en 2024, abordó la fragilidad del terreno costero escarpado y conservó el lugar del sendero en el paisaje cultural.

En qué fijarse

El recorrido sigue una estrecha galería excavada en la roca, con el acantilado por encima y el mar abajo. Las mallas de acero y los anclajes de roca instalados durante la restauración son huellas visibles de las obras de ingeniería necesarias para estabilizar la ladera. La posición del sendero deja ver tanto el dramatismo del entorno como las fuerzas naturales que modelan esta costa.

Contexto e historia

Durante la construcción del ferrocarril Génova–La Spezia en los años veinte, los trabajadores necesitaban un paso entre Riomaggiore y Manarola mientras excavaban un túnel por debajo. Para ello abrieron una cornisa en el acantilado. Más tarde, la tradición popular relacionó el nombre Via dell’Amore con el papel del sendero como lugar de encuentro entre los pueblos. Un desprendimiento en septiembre de 2012 dañó el camino e hirió a cuatro visitantes. Las obras de restauración se desarrollaron entre enero de 2022 y julio de 2024; los materiales se transportaron en helicóptero y se invirtieron más de 23 millones de euros. El parque nacional anunció la reapertura en julio de 2024. El sendero restaurado se gestiona como museo al aire libre dentro del paisaje de las Cinque Terre.