Via dell'Amore

Creusée dans la falaise entre Riomaggiore et Manarola pour les cheminots dans les années 1920, la Via dell’Amore est devenue l’un des sentiers les plus connus des Cinque Terre. Son étroit passage au-dessus de la mer demeure un remarquable point de rencontre entre histoire ferroviaire, paysage côtier et ingénierie.

Pourquoi ce lieu compte

Le chemin, long d’environ 900 mètres, commença comme passage de service pendant les travaux du chemin de fer Gênes–La Spezia, avant de devenir une liaison célèbre entre les deux villages. Un glissement de terrain en 2012 endommagea le parcours et entraîna sa fermeture pendant douze ans. La restauration qui suivit, achevée en 2024, traita la vulnérabilité du relief côtier escarpé tout en préservant la place du sentier dans le paysage culturel.

À remarquer

Le parcours emprunte une étroite galerie taillée dans la roche, avec la falaise au-dessus et la mer en contrebas. Les treillis métalliques et les ancrages ajoutés lors de la restauration témoignent des travaux d’ingénierie nécessaires à la stabilisation du versant. La situation du sentier révèle à la fois son cadre spectaculaire et les forces naturelles qui façonnent ce littoral.

Contexte et histoire

Lors de la construction du chemin de fer Gênes–La Spezia dans les années 1920, les ouvriers avaient besoin d’un passage entre Riomaggiore et Manarola pendant le percement d’un tunnel en contrebas. La corniche fut taillée dans la falaise à cette fin. La tradition populaire associa ensuite le nom de Via dell’Amore au rôle du chemin comme lieu de rencontre entre les deux villages. Un glissement de terrain en septembre 2012 endommagea le passage et blessa quatre visiteurs. Les travaux de restauration se déroulèrent de janvier 2022 à juillet 2024 ; les matériaux furent transportés par hélicoptère et plus de 23 millions d’euros furent investis. Le parc national annonça la réouverture en juillet 2024 ; le sentier restauré est géré comme un musée à ciel ouvert au sein du paysage des Cinque Terre.