Via dell'Amore

Der Via dell’Amore wurde in den 1920er Jahren für Eisenbahnarbeiter in die Klippe zwischen Riomaggiore und Manarola gehauen. Er entwickelte sich zu einem der bekanntesten Wege der Cinque Terre. Sein schmaler Steig über dem Meer ist bis heute ein eindrucksvolles Zusammenspiel von Eisenbahngeschichte, Küstenlandschaft und Ingenieurbau.

Bedeutung

Der rund 900 Meter lange Weg entstand als Betriebsdurchgang während der Bauarbeiten an der Eisenbahnlinie Genua–La Spezia und wurde später zu einer beliebten Verbindung zwischen den beiden Dörfern. Ein Erdrutsch beschädigte den Steig 2012; darauf folgte eine zwölfjährige Sperrung. Die 2024 abgeschlossene Restaurierung begegnete den Gefahren des steilen Küstengeländes und bewahrte zugleich die Bedeutung des Weges innerhalb der Kulturlandschaft.

Besondere Merkmale

Der Weg verläuft in einer schmalen, in den Fels gehauenen Galerie; über ihm steigt die Klippe an, unter ihm liegt das Meer. Beim Wiederaufbau eingesetzte Stahlnetze und Felsanker machen die Ingenieurarbeiten sichtbar, die zur Stabilisierung des Hangs erforderlich waren. Die Lage des Weges zeigt sowohl die Dramatik des Ortes als auch die Naturkräfte, die diese Küste formen.

Geschichte und Hintergrund

Während des Baus der Eisenbahnlinie Genua–La Spezia in den 1920er Jahren benötigten Arbeiter einen Durchgang zwischen Riomaggiore und Manarola, während darunter ein Tunnel gegraben wurde. Zu diesem Zweck wurde der Steig in die Klippe gehauen. Der volkstümlichen Überlieferung zufolge setzte sich der Name Via dell’Amore später durch, weil der Weg als Treffpunkt zwischen den Dörfern diente. Ein Erdrutsch beschädigte den Weg im September 2012 und verletzte vier Besucher. Die Restaurierungsarbeiten dauerten von Januar 2022 bis Juli 2024; das Material wurde mit Hubschraubern transportiert, und die Investitionen beliefen sich auf mehr als 23 Millionen Euro. Der Nationalpark kündigte die Wiedereröffnung im Juli 2024 an. Der restaurierte Weg wird als Freilichtmuseum in der Landschaft der Cinque Terre betreut.