Funicolare di Mondovì

Le funiculaire de Mondovì est un élément remarquable du patrimoine des transports. Il relie le quartier bas de Breo au quartier médiéval de Piazza, situé sur les hauteurs. Ses fenêtres panoramiques encadrent la ville et les Alpes environnantes.

Pourquoi ce lieu compte

Mondovì se répartit entre la ville basse de Breo, dans la vallée du Tanaro, et le quartier historique de Piazza, perché sur une colline escarpée. Reconstruit en 2006 sur un itinéraire desservi dès 1886, le funiculaire maintient le lien historique entre les deux parties de la ville. Les fenêtres des cabines cadrent les Alpes, de la chaîne ligure aux montagnes à l’ouest de Turin.

À remarquer

Les cabines actuelles furent conçues par Giorgetto Giugiaro, construites par Carvatech en Autriche et livrées en mars 2006. Leur design se caractérise par de larges baies vitrées. Les cabines bleues de la génération précédente circulèrent sur la ligne jusqu’à sa reconstruction dans les années 2000.

Contexte et histoire

La ligne ouvrit en 1886 pour relier Breo à Piazza. Elle fonctionna d’abord à vapeur, puis avec un système à contrepoids hydraulique, avant son électrification en 1926. De nouvelles cabines furent installées en 1923 et le parc fut modernisé en 1941. La baisse de fréquentation et le coût d’une modernisation entraînèrent sa fermeture en 1976 ; pendant trente ans, l’infrastructure la plus singulière de la ville resta à l’arrêt. Sa remise en service fut lente et nécessita plusieurs démarches : premiers contacts avec l’industrie au salon SAM de Grenoble en 1999, accord de programme signé le 22 mai 2002 par les autorités provinciales, régionales et municipales, puis attribution en juillet 2003 du contrat à un consortium de Doppelmayr Italia et Garboli/Conicos, sur un projet de Sintagma, à Pérouse. La démolition de l’ancienne installation commença en janvier 2005 ; Doppelmayr Italia fournit le nouvel équipement de traction et les cabines conçues par Giugiaro arrivèrent d’Autriche le 11 mars 2006. Le funiculaire rénové reprit du service le 16 décembre 2006, financé par la région, la province et la commune avec le soutien de la Fondazione CRC.