Ponte delle Torri

Durante siglos, el Ponte delle Torri de Spoleto permitió cruzar el desfiladero del Tessino a personas y agua. Sus pilares y arcos de caliza, de unos 230 metros de largo y 80 de alto, unen la Rocca Albornoziana, en el Colle Sant'Elia, con las laderas del Monteluco. Tras permanecer cerrado desde 2016, el puente volvió a abrir en 2024, una vez restaurado.

Por qué es importante

El puente conecta la defensa de Spoleto, su abastecimiento de agua y su paisaje. Nueve enormes pilares de caliza local sostienen arcos apuntados sobre el Tessino y unen la Rocca Albornoziana con el Monteluco. Durante siglos, la estructura también funcionó como acueducto y llevaba hasta la ciudad el agua de los manantiales de Cortaccione. Su silueta sigue siendo un rasgo característico del paisaje urbano de Spoleto.

En qué fijarse

La calzada discurre por encima del canal de agua que antes atravesaba el puente. Dos de los pilares más altos son huecos y tienen forma de torre; quizá servían como puestos de vigilancia donde pasaban las murallas aduaneras medievales. Los pilares del lado del Monteluco son más robustos y están reforzados por arcos a media altura, señal de distintas fases constructivas. Algunos arcos demolidos en 1390 se reconstruyeron en mampostería en 1639; otros dos se reconstruyeron con ladrillo en 1845. En el extremo del Monteluco se encuentra el Fortilizio dei Mulini, una torre fortificada cuyos molinos molían grano con esa misma agua antes de que siguiera hacia la ciudad.

Contexto e historia

Es posible que los cimientos de los pilares centrales pertenezcan a una estructura romana anterior. Por lo general, el puente actual se fecha entre los siglos XIII y XIV y adquirió su forma presente a mediados del XIV, durante el programa constructivo del cardenal Albornoz. El diseño se atribuye a Matteo Gattapone, también relacionado con la Rocca. Su doble función explica la ingeniería: permitía transportar personas y provisiones entre la fortaleza y la montaña, y llevaba agua de manantial a la ciudad. Tras el terremoto de agosto de 2016, las autoridades lo cerraron por precaución. Después se consolidó y restauró, y se renovaron las tuberías de agua situadas bajo el paso. Reabrió en diciembre de 2024.