Centro storico di Bressanone con i Portici (Lauben)

Un documento de 901 menciona este lugar como «Prihsna»; la ciudad que creció aquí llegó a ser la más antigua del Tirol histórico. Sus soportales de los siglos XV y XVI, conocidos como Portici, forman un eje comercial histórico con miradores, fuentes y fachadas de marcado carácter barroco.

Por qué es importante

El casco antiguo de Bressanone no es un barrio más de la ciudad: es la ciudad, mientras que el resto creció a su alrededor. El portal oficial municipal la describe como la ciudad más antigua del Tirol histórico, amurallada en 1150 y gobernada durante siglos por príncipes-obispos, como puente entre el norte de Italia y el sur de Alemania. El núcleo medieval está protegido como patrimonio artístico. Sus soportales, llamados localmente Lauben, conservan la forma de la antigua calle del mercado. Según el portal, en el casco antiguo hay más de veinte fuentes públicas de agua potable.

En qué fijarse

Los Portici Maggiori y Minori —los soportales mayores y menores— están flanqueados por edificios que datan principalmente de los siglos XV y XVI. El portal destaca las fachadas de colores y los erker, miradores poligonales que sobresalen sobre la calle. Los soportales enlazan la Piazza Duomo, con la catedral y la Torre Blanca, con el Isarco y el antiguo barrio del puente. Más de veinte fuentes, algunas centenarias, y las fachadas barrocas pintadas y decoradas con estuco contribuyen al paisaje urbano.

Contexto e historia

La secuencia histórica está documentada con especial claridad. En el acta de 901, el rey carolingio Luis IV el Niño concedió al obispo de Sabiona la propiedad real de Prihsna: la «partida de nacimiento» de la ciudad, conservada en el archivo diocesano. Tras levantarse en el lugar la catedral, la iglesia parroquial y el palacio episcopal, el asentamiento creció hasta convertirse en ciudad y quedó rodeado por una muralla antes de 1150. Como sede de un principado episcopal, Bressanone gestionaba el tránsito entre las tierras germanas e Italia, y los soportales constituían la infraestructura de ese comercio. La modernidad llegó por ferrocarril: con la línea del Brennero, en 1867, la ciudad se convirtió en un centro de reposo y turismo del Tirol meridional. Ese papel quedó interrumpido cuando la Primera Guerra Mundial trajo una guarnición y un lazareto, y los años del fascismo y de la Segunda Guerra Mundial abrieron, en palabras del portal, un nuevo periodo oscuro. El núcleo protegido conserva esa historia estratificada en sus edificios.