Torre di Feriolo

Au-dessus de la baie de pêche de Feriolo se dresse une tour trapue et carrée, bâtie en blocs de granite blanc et rose. La Torre di Feriolo est la tour de guet médiévale de la rive de Baveno. Haute d’environ neuf mètres, elle aurait été construite au XIIe ou au XIIIe siècle, remaniée à l’époque de Ludovic le More, puis réarmée pendant la Première Guerre mondiale avec des ouvrages de la ligne Cadorna.

Pourquoi ce lieu compte

La tour conserve des traces de trois périodes historiques. Le registre patrimonial du Distretto dei Laghi la décrit comme une fortification médiévale dont subsistent deux enceintes. Sa rénovation dans la seconde moitié du XVe siècle est attribuée à l’époque de Ludovic le More. Pendant la Première Guerre mondiale, la colline est de nouveau fortifiée dans le cadre de la ligne Cadorna, ligne défensive creusée pour contrer une avancée autrichienne depuis le nord ; les constructeurs réutilisent alors les pierres de l’enceinte médiévale. Le site complète l’histoire : ceinturée par les pentes inférieures du Mottarone, la colline surgit du paysage des carrières de granite rose qui domine la baie de Feriolo et offre une vue sur le bas Val d’Ossola et le lac.

À remarquer

L’alternance de blocs de granite blanc et rose reflète la géologie locale. Parmi les détails intérieurs mentionnés par le portail, observez le conduit d’une cheminée dont une partie passe dans l’épaisseur du mur et le sous-sol couvert d’une voûte en berceau, indices d’une utilisation comme poste occupé. Deux enceintes subsistent autour de la tour ; certains de leurs rangs de maçonnerie ont été reconstruits à l’époque de la ligne Cadorna. Les carrières des flancs du mont Camoscio relient le site à l’industrie régionale du granite rose.

Contexte et histoire

Feriolo était le port de cette partie de la rive. On y chargeait charbon, bois, foin, fromage et marbre de Candoglia à destination de Milan ; depuis les hauteurs, la tour gardait ce point d’ancrage. À l’époque de l’exploitation du granite, la même baie servait à expédier la pierre rose de la ville. Sa construction médiévale, que les sources officielles situent aux XIIe–XIIIe siècles, appartient à l’époque des tours fortifiées des rives du Verbano. La rénovation du XVe siècle intervient alors que le lac est sous contrôle milanais des Sforza ; le registre l’associe à Ludovic le More. Pendant la Première Guerre mondiale, le site retrouve une importance stratégique : les fortifications de la ligne Cadorna réutilisent la maçonnerie médiévale pour leurs ouvrages, créant un rare exemple d’ingénierie militaire de 1915 directement superposée à des fondations du XIIIe siècle.