Funicolare di Mondovì

El funicular de Mondovì es una singular obra del patrimonio del transporte que conecta el barrio bajo de Breo con el barrio medieval de Piazza, situado en lo alto. Sus ventanales panorámicos enmarcan la ciudad y los Alpes circundantes.

Por qué es importante

Mondovì se divide entre el barrio bajo de Breo, junto al valle del Tanaro, y el histórico barrio de Piazza, encaramado en una colina empinada. Reconstruido en 2006 sobre el recorrido que ya prestaba servicio desde 1886, el funicular mantiene la conexión histórica entre ambas partes de la ciudad. Los ventanales de sus cabinas encuadran los Alpes desde la cordillera de Liguria hasta las montañas al oeste de Turín.

En qué fijarse

Las cabinas actuales fueron diseñadas por Giorgetto Giugiaro, construidas por Carvatech en Austria y entregadas en marzo de 2006. Se caracterizan por sus amplias superficies acristaladas. La generación anterior de coches azules prestó servicio en la línea hasta su reconstrucción en la década de 2000.

Contexto e historia

La línea se inauguró en 1886 para conectar Breo con Piazza. Empezó con tracción a vapor, pasó por un sistema de contrapeso de agua y se electrificó en 1926; recibió coches nuevos en 1923 y renovó su flota de nuevo en 1941. La caída del número de pasajeros y el coste de modernización provocaron su cierre en 1976. Durante tres décadas, la infraestructura más distintiva de la ciudad permaneció parada. Su recuperación fue lenta y administrativa: los primeros contactos con el sector tuvieron lugar en 1999, durante la feria SAM de Grenoble; el 22 de mayo de 2002, autoridades provinciales, regionales y municipales firmaron un acuerdo de programa, y en julio de 2003 adjudicaron el contrato a un consorcio de Doppelmayr Italia y Garboli/Conicos, según un proyecto de Sintagma, de Perugia. El desmantelamiento de la antigua instalación comenzó en enero de 2005; Doppelmayr Italia suministró la nueva maquinaria de tracción y las cabinas diseñadas por Giugiaro llegaron de Austria el 11 de marzo de 2006. El funicular reabrió y entró en servicio el 16 de diciembre de 2006, financiado por la región, la provincia y el municipio con apoyo de la Fondazione CRC.