Porto di Fano

Il porto di Fano è uno scalo adriatico stratificato. Il bacino del canale, la Darsena Borghese e le darsene successive raccontano secoli di commercio, pesca e ingegneria marittima. Il porto resta legato alla storia costiera e all’identità cittadina.

Perché è importante

Lo sviluppo dello scalo è stato condizionato dai sedimenti trasportati dal Metauro. All’inizio del Seicento, sotto Paolo V, fu costruita la Darsena Borghese; interventi successivi ampliarono il porto in base alle nuove esigenze marittime. La storia collega amministrazione civica, commercio e lavoro sul fronte d’acqua.

Cosa osservare

La Darsena Borghese conserva la forma di un bacino antico e una loggia doganale legata alla ricostruzione. Il canale conduce alla bocca del porto sotto i ponti stradale e ferroviario. Più verso il mare, la Darsena Pipeta e il molo peschereccio orientale segnano fasi successive; sul lato nord si trova la Marina dei Cesari.

Contesto e storia

I documenti ricordano funzionari del porto nel 1348; già nel XII secolo Fano commerciava con Venezia. Nel 1865 lo scalo passò al Comune e un decreto reale del 1887 lo classificò ufficialmente. La Darsena Pipeta fu costruita tra il 1911 e il 1914, seguita dal molo peschereccio orientale e dallo scalo di alaggio nel 1925. Un mercato del pesce appositamente costruito aprì nel 1939. La Marina dei Cesari fu completata nel 2003.