Strada Regina (Cammino della Regina)

Antes de los transbordadores y las carreteras lacustres, una ruta concentraba todo el tráfico de la orilla occidental del lago de Como. El proyecto moderno Strada Regina documenta tramos de la vía histórica entre Sorico y Como, incluidos trazados romanos, caminos de herradura empedrados y callejuelas que antaño formaban una carretera hacia los Alpes.

Por qué es importante

El nombre de la carretera refleja su condición histórica. La tradición explicaba «Strada Regina» como la vía de una reina lombarda —Teodolinda suele ser la candidata—, pero la guía regional del itinerario sigue la interpretación documentada: regina es aquí una forma latinizada de strada regia, la carretera «real» o principal, pavimentada y mantenida según estatutos compartidos por los municipios del lago. El nombre aparece en un documento de 1187 y ya entonces la vía que designaba era antigua.

Su importancia se debía a la geografía. Cuando Milán se convirtió en capital del Imperio romano de Occidente a finales del siglo III, controlar los pasos alpinos se volvió esencial. La vía que convergía en Como —puesto militar y comercial hacia Recia— se convirtió en una ruta principal hacia Chiavenna y el paso de Splügen, que conectaba el valle del Po con Coira y, más allá, con el Rin y el Danubio. La guía oficial Cammini della Regina señala que el eje aparece en el mapa ROMWEG de Erhard Etzlaub de 1500, una ruta hacia Roma integrada en el sistema más amplio de la Vía Francígena.

En qué fijarse

Se conservan tramos de calzada de piedra cerca de la desembocadura del Mera y pavimento medieval entre poblaciones lacustres. El trazado también conserva santuarios, estribos de puentes y lavaderos asociados a la antigua carretera. El Sacro Monte di Ossuccio, inscrito en la lista de la UNESCO, se encuentra a lo largo de la ruta histórica.

Contexto e historia

La historia posterior de la carretera es la de una marginación gradual. No fue hasta la segunda mitad del siglo XIX cuando el trazado antiguo se incorporó por completo a una carretera para carruajes, antecesora de la actual SS340. Los viejos caminos sobrevivieron como vías agrícolas, callejones y pavimentos olvidados. La Società Archeologica Comense redescubrió y estudió los tramos históricos, con un congreso fundamental en 1995. La recuperación moderna llegó mediante el proyecto transfronterizo «I Cammini della Regina», financiado por el programa de cooperación INTERREG Italia-Suiza 2007-2013. El proyecto restauró y señalizó partes de la ruta histórica entre Como y Sorico, como parte de una red que conduce a los pasos alpinos. Las sucesivas capas de la vía incluyen un eje estratégico romano, la carretera comunal medieval documentada con su nombre de 1187 y su interpretación moderna como patrimonio.