Lago di Livigno

Il lago di Livigno non è un dono dei ghiacciai, ma un’opera d’ingegneria: un bacino artificiale avviato nel 1962, diviso a metà dal confine tra Italia e Svizzera e sfruttato ogni inverno per produrre energia elettrica. L’ampia riva fa parte del paesaggio attorno a Livigno.

Perché è importante

Il bacino che si estende a nord-est delle ultime case di Livigno è uno dei più grandi laghi artificiali della catena alpina centrale e ha una storia particolare anche rispetto ad altre dighe. Il gestore svizzero Engadiner Kraftwerke descrive una diga ad arco a doppia curvatura, con coronamento lungo 540 metri, che trattiene un lago di 4,7 chilometri quadrati. A pieno invaso, il livello dell’acqua raggiunge circa 1.805 metri e il bacino risale per circa nove chilometri lungo la Val di Livigno in direzione di Santa Maria; un altro ramo si estende per 4,5 chilometri nella Val del Gallo. Il confine di Stato attraversa la diga e la maggior parte delle acque si trova in territorio italiano. Il bacino serve ad accumulare acqua: gli afflussi estivi vengono rilasciati attraverso le turbine d’inverno, quando le Alpi hanno maggiore bisogno di energia. Il lago è al tempo stesso una componente attiva del sistema energetico regionale e un elemento distintivo del paesaggio di Livigno.

Cosa osservare

Sul lato del paese si apre un’ampia riva. Tra il livello massimo di circa 1.804,7 metri e quello minimo di 1.735 metri, una larga fascia scoperta mostra quanta acqua venga rilasciata per produrre energia in inverno. In fondo al lago sorge la chiesa dell’Immacolata di Viera, smantellata negli anni Sessanta quando il sito originale fu sommerso e ricostruita sulla nuova riva nel 1994. Anche il tunnel del Munt La Schera, costruito inizialmente per raggiungere il cantiere della diga, è parte del paesaggio trasformato dal progetto.

Contesto e storia

Il lago è il risultato di un accordo tra due Paesi. La documentazione tecnica sulle dighe registra l’intesa del 1957 che regolò l’uso delle acque della valle dello Spöl tra Italia e Svizzera e permise l’avvio dei lavori. La costruzione della diga di Punt dal Gall iniziò nel giugno 1962 e terminò il 18 ottobre 1968. Fu realizzata per Engadiner Kraftwerke da un consorzio italo-svizzero. Il bacino iniziò a riempirsi con lo scioglimento della neve nel 1969 e raggiunse il livello massimo soltanto nell’agosto 1971. La diga allagò il fondovalle a monte del paese, sommergendo terreni agricoli e il vecchio sito di Viera. La società svizzera scavò il tunnel stradale del Munt La Schera per raggiungere il cantiere; inaugurato alla fine degli anni Sessanta, in seguito collegò Livigno con il nord. Oggi il bacino è anche parte del paesaggio di Livigno.