Lago di Livigno

El lago de Livigno no es un regalo de los glaciares, sino una obra de ingeniería: un embalse cuya construcción comenzó en 1962, atravesado por la frontera entre Italia y Suiza y utilizado intensamente cada invierno para producir electricidad. Su amplia orilla forma también parte del paisaje de Livigno.

Por qué es importante

La masa de agua que se extiende hacia el noreste desde las últimas casas de Livigno es una de las mayores cuencas artificiales de la cadena alpina central, con una historia poco común incluso para una presa. La empresa suiza Engadiner Kraftwerke describe una presa de arco de doble curvatura, cuya coronación atraviesa el valle a lo largo de 540 metros y retiene un lago de 4,7 kilómetros cuadrados de superficie. Cuando está lleno, el nivel del agua ronda los 1.805 metros y el embalse se prolonga unos nueve kilómetros por Val di Livigno hacia Santa Maria; otro brazo se adentra 4,5 kilómetros en Val del Gallo. La frontera estatal cruza la propia presa y la mayor parte del agua se encuentra en territorio italiano. Su función es almacenar agua: las aportaciones acumuladas en verano se liberan a través de turbinas en invierno, cuando los Alpes más necesitan energía. El embalse es tanto una pieza operativa del sistema energético regional como un rasgo definitorio del paisaje de Livigno.

En qué fijarse

En el lado de la localidad hay una orilla amplia. Entre el nivel máximo, de unos 1.804,7 metros, y el mínimo, de 1.735 metros, una ancha franja de descenso del agua muestra cuánta se libera para producir energía en invierno. En la cabecera del lago se encuentra la iglesia de la Immacolata di Viera: se desmontó en la década de 1960, cuando quedó inundado su emplazamiento original, y se reconstruyó en 1994 junto a la nueva orilla del embalse. El túnel de Munt La Schera, construido inicialmente para facilitar las obras de la presa, es otro elemento del paisaje creado por el proyecto.

Contexto e historia

La existencia del lago se debe a un acuerdo entre dos países. Los estudios especializados sobre presas registran el acuerdo de 1957, que reguló los usos del agua del valle del Spöl entre Italia y Suiza y permitió iniciar las obras. La construcción de la presa de Punt dal Gall comenzó en junio de 1962 y terminó el 18 de octubre de 1968; la realizó para Engadiner Kraftwerke un consorcio italo-suizo. El embalse empezó a llenarse con el deshielo de 1969 y no alcanzó su nivel máximo hasta agosto de 1971. La presa inundó el fondo del valle aguas arriba de la localidad, sumergiendo tierras agrícolas y el antiguo emplazamiento de Viera. La empresa suiza excavó el túnel de carretera de Munt La Schera para acceder a las obras. Inaugurado a finales de la década de 1960, más tarde permitió conectar Livigno con el norte. Hoy el embalse también forma parte del paisaje de Livigno.