Regia Nave Puglia

A media altura del parque del Vittoriale, la proa de un buque de guerra de tamaño real sobresale de la ladera, encajada entre terrazas ajardinadas como si el crucero avanzara desde la pendiente. Es la proa de la Regia Nave Puglia, un buque auténtico de la Regia Marina, seccionado en un astillero y reconstruido sobre el lago de Garda como el monumento más insólito de d’Annunzio.

Por qué es importante

La Puglia es una pieza auténtica de historia naval convertida en poesía. Hacia 1923 la larga carrera del veterano crucero había terminado. El almirante Paolo Thaon di Revel, entonces ministro de Marina, propuso al Consejo de Ministros regalar su proa a d’Annunzio, junto con la lancha MAS 96 de la «Beffa di Buccari» de 1918. El telegrama que anunciaba la aprobación unánime llegó al poeta el 16 de marzo de 1923, poco después de su sexagésimo cumpleaños. Trasladar la reliquia fue una proeza para la época: se cortó el casco y la proa recorrió unos trescientos kilómetros desde La Spezia por ferrocarril, en una veintena de vagones; el último tramo se completó en camión militar. El 24 de julio de 1925 concluyó la instalación de la proa en la ladera, con la roda orientada hacia el Adriático que había patrullado.

En qué fijarse

La cubierta conserva barandillas, bitas, cabrestantes y planchas del buque, mientras el jardín circundante sustituye al mar. La nave carece de sala de máquinas y está integrada en jardines aterrazados; más allá se extiende el lago de Garda, en vez del Adriático al que la proa se orienta simbólicamente. En la proa se encuentra el grupo de bronce La Vittoria angolare, de Renato Brozzi, añadido en 1928. El emplazamiento también recuerda al capitán Tommaso Gulli, herido de muerte frente a Spalato el 10 de julio de 1920, una pérdida que afectó profundamente a d’Annunzio. Cerca, varada en la ladera como una pequeña embarcación compañera, yace la MAS 96, lancha antisubmarina de la empresa de Buccari. Primero se alojó en la dársena de la cercana Torre San Marco —todavía propiedad del Vittoriale— y más tarde sirvió al poeta para sus paseos recreativos por el lago.

Contexto e historia

La Puglia llevaba enarbolando la bandera italiana en misiones de larga distancia desde los primeros años del siglo XX, y d’Annunzio quería precisamente objetos navales de este tipo para el museo de reliquias que estaba reuniendo en Gardone. El regalo pasó a formar parte de la gran escenografía de la finca: la proa se volvió a montar sobre un espolón de piedra diseñado para ella —el poeta ya había imaginado «una explanada tendida en forma de proa»— bajo la dirección del teniente Fortunato Silla y Gian Carlo Maroni. Un siglo después, la Fundación celebró el centenario con un año de actos. El 8 de marzo de 2025, la ceremonia «Salpa verso il mondo» inauguró D’Annunzio Marinaio, una nueva versión del Museo di Bordo dentro del buque, con fotografías de la Marina Militare, reliquias y maquetas históricas vinculadas a Aimone di Savoia Aosta. Ese verano, el festival de Pescara volvió a conmemorar el aniversario con un libro dedicado a la nave.