Museo Nazionale della Scienza e della Tecnologia Leonardo da Vinci

Italiens größtes Museum für Wissenschaft und Technik befindet sich im Kloster San Vittore al Corpo aus dem 16. Jahrhundert. Es trägt den Namen Leonardo da Vincis und bewahrt Modelle nach seinen Entwürfen neben einem U-Boot, Dampflokomotiven und der Kommandobrücke eines Transatlantikliners.

Bedeutung

Das am 15. Februar 1953 im ehemaligen Kloster San Vittore al Corpo eröffnete Museo Nazionale della Scienza e della Tecnologia Leonardo da Vinci ist die größte Einrichtung ihrer Art in Italien. Technik wird hier als Teil der materiellen Geschichte verstanden und nicht als bloße Unterhaltung für Kinder. Die Leonardo-Galerien zeigen nach seinen Notizbüchern rekonstruierte Maschinenmodelle und stellen Zeichnungen und Mechanismen neben den dahinterstehenden Gedanken. Die Bereiche zu Werkstoffen, Verkehr, Energie und Kommunikation bewahren darüber hinaus oft einzigartige Objekte: die Brücke eines Transatlantikliners, einen Ausstellungspavillon für Eisenbahnen von 1906, Militärflugzeuge und das U-Boot Enrico Toti. Es war das erste in Italien nach dem Zweiten Weltkrieg gebaute U-Boot, umrundete 1968 im Dienst der italienischen Marine Afrika und ist das einzige erhaltene Schiff seiner Klasse.

Besondere Merkmale

Der Bereich Leonardo, Kunst und Wissenschaft zeigt Modelle nach seinen Manuskripten, darunter Kriegsmaschinen, Fluggeräte und Textilmaschinen. Die Verkehrssammlungen umfassen die Kommandobrücke des Liners Conte Biancamano, das Schulschiff Ebe und das U-Boot Enrico Toti. Weitere Exponate sind Anlagen aus dem Wärmekraftwerk Regina Margherita, ein originales Jagdflugzeug Macchi MC 205 und eine Replik des Doppeldeckers Farman von 1909.

Geschichte und Hintergrund

Das Museum wurde nach dem Zweiten Weltkrieg als nationales Denkmal für Leonardo konzipiert, wobei er als Ingenieur und nicht als Maler gewürdigt wurde. Ministerpräsident Alcide De Gasperi eröffnete es 1953. Das Olivetanerkloster San Vittore al Corpo mit seinen Kirchen und Kreuzgängen am selben Häuserblock der Via San Vittore bot große Hallen, in denen Lokomotiven und Flugzeuge überdacht ausgestellt werden konnten – ein ungewöhnlicher Vorteil für ein Museum im Stadtzentrum. Die Sammlung wuchs durch Übernahmen von der Staatsbahn, der Marine und aus der Industrie. Daher sind viele Exponate authentische, ausgemusterte Maschinen und keine Nachbauten. Das U-Boot Enrico Toti beendete 1997 seinen Marinedienst und erreichte 2005 das Museum: Es wurde über das Meer geschleppt, auf einem Ponton den Po hinaufgebracht und durch Mailands Straßen gezogen, bevor es mit einem Zugangskorridor in das Museumsgelände integriert wurde. Die Institution ist als Stiftung organisiert.