Ponte Thaon di Revel

À la jonction du front de mer et du port de La Spezia, une passerelle blanche et élancée franchit le bassin grâce à deux grands mâts. Elle relie la promenade Morin à la marina Mirabello. Inaugurée en 2013, elle évoque la silhouette d’un voilier.

Pourquoi ce lieu compte

Le projet reprend le vocabulaire du port — mâts, gréement et membrures de coque — dans une ville façonnée par la construction navale depuis l’installation de l’arsenal sur le littoral. Le pont rend hommage à Paolo Thaon di Revel, amiral et homme d’État que le roi Victor-Emmanuel III fit duc de la Mer.

À remarquer

Deux mâts s’élèvent à environ 35 mètres au-dessus de l’eau ; des haubans en acier s’évasent vers le tablier comme un gréement. La passerelle, longue d’environ 160 mètres, se compose de trois travées. Un tronçon central d’environ 18 mètres peut être relevé par des pistons hydrauliques afin de laisser passer les bateaux à mât entre la marina et le golfe. Le revêtement du tablier évoque un yacht. L’ouvrage domine le golfe, les installations navales et les collines derrière la ville.

Contexte et histoire

Le projet fut conçu par l’Autorité portuaire de La Spezia, qui gère également le port. La conception architecturale et structurelle fut élaborée par EXA Engineering avec le bureau des projets de l’Autorité, et l’ouvrage ouvrit en 2013. La presse spécialisée dans les constructions en acier décrit l’effort industriel nécessaire à cette légèreté apparente : environ 530 tonnes de charpente métallique et près de 2 500 mètres de haubans, agencés de façon que le cheminement se divise autour des mâts sans les heurter. Les urbanistes l’avaient conçu comme le prolongement de l’axe piéton reliant la via del Prione, le centre-ville et la mer. Le nom choisi rattache l’ouvrage au patrimoine maritime de la ville : Paolo Thaon di Revel compte parmi les grandes figures de l’histoire de la marine italienne, et son titre de duc de la Mer, donné à une passerelle en forme de voilier, rend cette référence évidente.