Ponte Thaon di Revel

Am Übergang zwischen der Uferpromenade und dem Hafen von La Spezia überspannt eine schlanke weiße Fußgängerbrücke das Wasser auf zwei hohen Masten. Sie verbindet die Passeggiata Morin mit der Marina Mirabello. Die 2013 eingeweihte Brücke erinnert an die Form eines Segelschiffs.

Bedeutung

Der Entwurf greift die Hafensprache von Masten, Takelage und Spanten auf – in einer Stadt, die seit dem Bau des küstennahen Arsenals vom Schiffbau geprägt ist. Die Brücke ehrt Paolo Thaon di Revel, Admiral und Staatsmann, den König Viktor Emanuel III. zum Herzog des Meeres ernannte.

Besondere Merkmale

Zwei Masten ragen etwa 35 Meter über dem Wasser auf. Stahlseile fächern sich von ihnen wie die Takelage eines Schiffs zum Brückendeck auf. Die etwa 160 Meter lange Brücke besteht aus drei Abschnitten. Ein rund 18 Meter langes Mittelstück lässt sich mit Hydraulikkolben anheben, damit Segelschiffe zwischen Marina und Golf passieren können. Die Deckoberfläche erinnert an eine Yacht. Von der Brücke blickt man über den Golf, die Marineanlagen und die Hügel hinter der Stadt.

Geschichte und Hintergrund

Die Brücke wurde von der Hafenbehörde La Spezia in Auftrag gegeben, die auch den Hafen verwaltet. Architektur und Tragwerk entwarf EXA Engineering gemeinsam mit dem Planungsbüro der Behörde; eröffnet wurde die Brücke 2013. Fachberichte zum Stahlbau dokumentieren den Aufwand hinter der schlanken Konstruktion: etwa 530 Tonnen Stahl und rund 2.500 Meter Abspannseile. Deren Anordnung lässt den Weg seitlich an den Masten vorbeiführen, statt mit ihnen zusammenzutreffen.

Die Planer konzipierten die Brücke als Fortsetzung der Fußgängerachse von der Via del Prione durch das Stadtzentrum bis zum Meer. Mit der Namensgebung knüpften sie an das maritime Erbe der Stadt an. Paolo Thaon di Revel zählt zu den prägenden Gestalten der Geschichte der italienischen Marine; sein Titel „Herzog des Meeres“ passt unverkennbar zu einer Fußgängerbrücke in Segelschiffform.