Museo Tecnico Navale della Marina Militare

Aux portes de l’arsenal, le musée de la Marine militaire italienne raconte l’histoire technique de la navigation et de la guerre en mer : figures de proue d’origine, embarcation Grillo, torpilles humaines, équipements radio de Marconi et nombreux modèles de navires de guerre.

Pourquoi ce lieu compte

Le Museo Tecnico Navale est la mémoire institutionnelle de la puissance maritime italienne. La Marine elle-même le considère comme le plus important musée de son genre en Italie et l’un des plus anciens au monde. L’histoire de ses collections remonte aux fonds de l’époque des Savoie, qui préservèrent des reliques de Lépante. Celles-ci furent transférées de Villafranca à Gênes, puis à La Spezia, ville devenue capitale navale grâce à son arsenal. À la différence d’un musée consacré aux traditions populaires maritimes, celui-ci porte sur les techniques et les activités navales : construction navale, armement, plongée, radio et métiers de la mer. Ses collections retracent l’histoire navale des flottes d’avant l’unification jusqu’à la guerre froide.

À remarquer

La salle des figures de proue est emblématique : des figures originales des XVe au XVIIe siècle sont montées sur des étraves reconstituées. On y trouve notamment Atalanta, figure féminine en bois récupérée dans l’Atlantique en 1866, et une tête provenant du navire-école Cristoforo Colombo. Dans la salle des embarcations d’assaut, l’histoire de la Première Guerre mondiale prend corps avec des vestiges du Grillo, utilisé par Raffaele Rossetti et Raffaele Paolucci pour couler le cuirassé autrichien Viribus Unitis le 1er novembre 1918, ainsi que des torpilles humaines Maiale associées aux opérations de la Seconde Guerre mondiale. La salle des torpilles retrace leur évolution depuis le prototype de 1875 ; celle des armes expose des spingarde mauresques du XVIe siècle, un canon turc de 1521 et une mitrailleuse Gatling à dix canons. La présence de Marconi se retrouve dans les collections radio, liées à ses expériences à La Spezia et à l’expédition du dirigeable Italia. Dans le jardin sont présentés une hélice du cuirassé Vittorio Veneto et une partie de la coque de l’Elettra de Marconi.

Contexte et histoire

Le musée rouvrit au public le 15 juin 1924, via Chiodo. L’année suivante, le roi Victor-Emmanuel III en fit une institution d’État par décret royal. Les bombardements de la zone de l’arsenal pendant la Seconde Guerre mondiale détruisirent son emplacement d’origine. Le siège actuel, construit à côté de l’entrée principale de l’arsenal, fut inauguré le 12 mai 1958. Depuis, les expositions se sont développées avec la flotte : une salle des maquettes documente les navires de guerre lancés à l’arsenal de La Spezia entre 1860 et 1910 et présente également des bâtiments de la Seconde Guerre mondiale. La salle des figures de proue a été réinstallée dans le cadre d’un projet financé en 2017 par le dispositif Art Bonus. L’institut Andrea Doria de la Marine, qui vient en aide aux orphelins et aux familles du personnel naval, témoigne du cadre institutionnel du musée.