Museo Tecnico Navale della Marina Militare

A las puertas del Arsenal, el museo de la Marina Militare italiana cuenta la historia técnica de la navegación y la guerra en el mar: mascarones originales, el Grillo, torpedos tripulados, equipos de radio de Marconi y numerosos modelos de buques de guerra.

Por qué es importante

El Museo Tecnico Navale es la memoria institucional del poder marítimo italiano. La propia Marina lo considera el museo más importante de su género en Italia y uno de los más antiguos del mundo. Sus colecciones se remontan a fondos de la época de los Saboya que conservaron reliquias de Lepanto y fueron trasladados de Villafranca a Génova y, finalmente, a La Spezia, la ciudad cuyo Arsenal la convirtió en capital naval. A diferencia de un museo de tradiciones marítimas populares, este se centra en la ingeniería y la actividad naval: construcción de barcos, armamento, buceo, radio y las personas que trabajaron en el mar. Sus colecciones recorren la historia naval desde las flotas anteriores a la unificación hasta la Guerra Fría.

En qué fijarse

La sala de mascarones es la pieza emblemática: mascarones originales de barcos de los siglos XV al XVII montados sobre estructuras reconstruidas de proa. Entre ellos están Atalanta, una figura femenina de madera recuperada del Atlántico en 1866, y una cabeza procedente del buque escuela Cristoforo Colombo. En la sala de medios de asalto, la Primera Guerra Mundial se vuelve tangible: se conservan restos del Grillo, la embarcación empleada por Raffaele Rossetti y Raffaele Paolucci para hundir el acorazado austríaco Viribus Unitis el 1 de noviembre de 1918, y ejemplares de torpedos tripulados Maiale que se utilizaron en operaciones de la Segunda Guerra Mundial. La sala de torpedos recorre su evolución desde el prototipo de 1875; la de armamento alberga spingarde moriscas del siglo XVI, un cañón turco de 1521 y una ametralladora Gatling de diez cañones. La presencia de Marconi se manifiesta en las colecciones de radio, con sus experimentos en La Spezia y equipos vinculados a la expedición del dirigible Italia. En el exterior, el jardín muestra una hélice del acorazado Vittorio Veneto y parte del casco del Elettra de Marconi.

Contexto e historia

El museo reabrió al público el 15 de junio de 1924 en Via Chiodo; al año siguiente, el rey Vittorio Emanuele III lo convirtió en institución estatal mediante un real decreto. Los bombardeos de la zona del Arsenal durante la Segunda Guerra Mundial destruyeron su sede original. La actual, construida junto a la entrada principal del Arsenal, se inauguró el 12 de mayo de 1958. Desde entonces, las exposiciones han seguido creciendo junto con la flota: una sala de modelos documenta los buques de guerra botados en el Arsenal de La Spezia entre 1860 y 1910, además de naves de la Segunda Guerra Mundial. En 2017 se volvió a instalar la propia sala de mascarones en un proyecto financiado mediante el programa Art Bonus. El instituto Andrea Doria de la Marina, que ayuda a huérfanos y familias del personal naval, refleja el contexto institucional del museo.