Museo Checco Costa

Dentro del circuito Enzo e Dino Ferrari se encuentra el museo que lleva el nombre del hombre que impulsó su creación. Renovado en 2019 como espacio multimedia y marcado por un mural monumental de Ayrton Senna, el Museo Checco Costa conserva la memoria de las carreras de Imola entre sus exposiciones.

Por qué es importante

El Museo Checco Costa es el espacio de memoria del circuito y está dedicado a la historia de las carreras en Imola, no a una sola marca. Lleva el nombre de Checco Costa, promotor de Imola cuya iniciativa impulsó la creación del circuito junto al Santerno. Más tarde ideó pruebas emblemáticas como la «Daytona de Europa» y las 500 km de Imola, a comienzos de los años setenta. El museo sitúa la historia deportiva local dentro de un circuito que ha acogido Fórmula 1, motociclismo mundial y carreras de coches deportivos.

El propio edificio forma parte de esa historia. En la primavera de 2019, el museo reabrió después de una renovación integral como espacio expositivo multimedia. En septiembre de ese año, el artista urbano brasileño Eduardo Kobra pintó en la fachada un gran mural de Ayrton Senna, relacionado con otra obra suya en un rascacielos de São Paulo. Un detalle del mural honra a Roland Ratzenberger, fallecido en Imola el 30 de abril de 1994: su imagen aparece en la visera del casco.

En qué fijarse

Empieza por el exterior: el mural de Kobra es una obra por derecho propio y convierte la fachada en un lugar de encuentro entre la peregrinación automovilística y el arte público. Complementa el monumento a Senna en la curva Tamburello, en el parque contiguo.

Dentro, el lenguaje expositivo es contemporáneo y no se limita a una colección tradicional de trofeos. Proyecciones, instalaciones multimedia y exposiciones seleccionadas recorren el pasado del circuito: desde la etapa motociclista que inauguró la pista en 1953 hasta las décadas de Fórmula 1 y las carreras de resistencia que devolvieron Imola a los calendarios mundiales.

Contexto e historia

El museo forma parte de la historia del circuito que lo alberga. Checco Costa fue uno de los aficionados de Imola que, a finales de los años cuarenta, impulsaron un trazado permanente. El circuito se inauguró en 1953 y creció durante los años sesenta y setenta hasta convertirse en sede de carreras internacionales de coches y motocicletas. Entre las aportaciones de Costa estuvieron la «Daytona de Europa», inspirada en las carreras estadounidenses de 200 millas, y las 500 km de Imola, entonces prueba del campeonato mundial de coches deportivos. Dar su nombre al museo reconoce el trabajo de promoción y organización que creó la identidad automovilística de Imola.

La renovación de 2019 transformó el museo: de una exposición convencional de objetos pasó a interpretar el circuito mediante recursos multimedia. Ese mismo año, el mural de Kobra incorporó el edificio a la iconografía mundial de Ayrton Senna, cuyo accidente de 1994 en Tamburello sigue siendo el episodio decisivo de la historia moderna de Imola.