Ponte di Tiberio

El Ponte di Tiberio de Rímini cruza el Marecchia sobre cinco arcos de piedra de Istria. Iniciado bajo Augusto y terminado por Tiberio en el año 21 d. C., enlaza el centro histórico con Borgo San Giuliano y conserva su antiguo papel en la red viaria de la ciudad.

Por qué es importante

Las obras del puente comenzaron en el año 14 d. C. bajo Augusto y terminaron en 21 bajo Tiberio, como indica la inscripción dedicatoria. Allí confluían la Via Emilia, trazada hacia Piacenza, y los caminos que seguían hacia el sur y a lo largo del Adriático. Sus cinco arcos de piedra y pilares oblicuos muestran la ingeniería romana adaptada a la corriente del río.

En qué fijarse

Los cinco arcos se ensanchan hacia el centro, desde unos 8,3 hasta 10,7 metros. Sus perfiles varían ligeramente y unos nichos ciegos ocupan el espacio entre los arranques. En las claves aparecen recipientes rituales tallados y el lituus, bastón sacerdotal. La calzada está pavimentada con traquita y el puente se construyó con piedra caliza extraída en Aurisina.

El arco más cercano a Borgo San Giuliano sufrió daños durante la guerra gótica de 552. En 1944, las fuerzas alemanas minaron el puente durante la retirada, pero el intento de demolición fracasó. Entre 1989 y 1991 se despejaron las bases de los pilares y se recuperaron piedras que hoy se exponen en el Parco XXV Aprile.

Contexto e historia

El puente cruza el Marecchia, llamado Ariminus en la Antigüedad, y conecta Rímini con el asentamiento que creció en la otra orilla. Su posición en la red de calzadas contribuyó a convertir la colonia romana en un cruce regional. Sigue siendo un enlace activo entre el centro y Borgo San Giuliano; sus inscripciones y detalles de ingeniería dan testimonio de casi dos milenios de uso.