Pontile di Forte dei Marmi

Il pontile di Forte dei Marmi nacque come infrastruttura per la spedizione del marmo apuano. La ricostruzione successiva in cemento armato segna il passaggio da un fronte mare industriale a una località balneare.

Perché è importante

La struttura collega la città alle cave che ne plasmarono l’economia. Il marmo trasportato dall’entroterra veniva caricato qui sulle navi; il pontile faceva quindi parte di una rete più ampia di estrazione, deposito e commercio marittimo.

Cosa osservare

Il pontile si protende dalla passeggiata a mare nel Tirreno, con le Alpi Apuane sullo sfondo verso l’interno. L’attuale struttura in calcestruzzo è diversa dal precedente scalo di legno. La storica gru chiamata Mancina era un elemento importante del vecchio impianto di carico.

Contesto e storia

Costruito nel 1876–1877 su progetto di Giovanni Costantini, il pontile era poi collegato alla tranvia elettrica della Versilia, che serviva i distretti del marmo. Le forze tedesche lo distrussero nel marzo 1944 durante la Seconda guerra mondiale. La ricostruzione del 1955–1958 realizzò il pontile in cemento armato che oggi caratterizza il fronte mare ricreativo.