Orrido del Bogn

Entre Riva di Solto et Lovere, le lac se resserre : des dalles verticales de calcaire de Zù plongent dans une eau limpide au-dessus d’une petite plage de galets. Une ancienne route taillée dans la roche épouse la rive et une courte boucle, raide, domine la gorge depuis le coteau.

Pourquoi ce lieu compte

Le lac s’insinue entre de hautes parois verticales de calcaire de Zù, dont les strates semblent tranchées au couteau. Cette roche riche en fossiles témoigne de l’ancienne origine marine des montagnes. La gorge porte aussi la marque de l’ingénierie humaine : une route au bord du lac, construite en 1910, fut creusée dans la roche avec de courts tunnels, avant qu’une galerie plus récente ne détourne la circulation.

À remarquer

• Des dalles rocheuses verticales plongent dans l’eau au-dessus d’une petite plage de galets.
• L’ancienne route lacustre de 1910, avec sa petite galerie taillée dans la roche, subsiste comme ancien tracé abandonné après l’ouverture du tunnel actuel.
• Le Sentiero del Bogn décrit une boucle au-dessus de l’anse et comporte plusieurs points de vue sur le coteau.

Contexte et histoire

La gorge est d’abord une œuvre géologique : le soulèvement tectonique qui a élevé les montagnes au bord du lac a laissé à découvert les strates calcaires du Bogn en parois presque verticales, que l’eau creuse par le bas depuis lors. L’histoire humaine s’y est ajoutée plus tard. La liaison entre Riva di Solto et Lovere passait initialement plus haut, à l’écart de l’eau. En 1910, une route fut ouverte à l’explosif le long de la rive et au pied de la gorge ; elle resta en service jusqu’à la construction d’une galerie routière. L’ancienne chaussée et ses passages taillés dans la roche font désormais partie du paysage de l’anse. Le sentier CAI 565, appelé La Panoramica, suit le coteau au-dessus de la gorge.