Strada Regina (Cammino della Regina)

Prima dei traghetti e delle strade costiere, un unico percorso sosteneva il traffico lungo la sponda occidentale del Lago di Como. Il progetto contemporaneo della Strada Regina documenta i tratti storici tra Sorico e Como, comprese tracce del tracciato romano, mulattiere acciottolate e vie che un tempo formavano una strada principale verso le Alpi.

Perché è importante

Il nome della strada riflette il suo status storico. La tradizione spiegava volentieri «Strada Regina» come la via di una regina longobarda — di solito Teodolinda —, ma l’itinerario regionale segue l’interpretazione documentata: qui regina è la forma latinizzata di strada regia, cioè la strada pubblica principale o «regia», pavimentata e mantenuta secondo gli statuti condivisi dai Comuni del lago. Il nome compare in un documento del 1187 e già allora la strada era antica.

La sua importanza dipendeva dalla posizione geografica. Quando, alla fine del III secolo, Milano divenne capitale dell’Impero romano d’Occidente, il controllo dei valichi alpini divenne essenziale. La strada che convergeva su Como, avamposto militare e commerciale verso la Rezia, divenne una direttrice principale verso Chiavenna e il passo dello Spluga, collegando la Pianura Padana a Coira e, oltre, al Reno e al Danubio. La guida ufficiale dei Cammini della Regina segnala che questo asse compare nella mappa ROMWEG del 1500 di Erhard Etzlaub, un itinerario verso Roma e parte del più ampio sistema della Francigena.

Cosa osservare

Tra i tratti superstiti si trovano selciati in pietra vicino alla foce del Mera e pavimentazioni medievali tra i borghi lacustri. Il percorso conserva anche edicole votive, spalle di ponti e siti di lavatoi associati all’antica viabilità. Il Sacro Monte di Ossuccio, riconosciuto dall’UNESCO, si trova lungo il tracciato storico.

Contesto e storia

La storia successiva della strada è segnata da un lento abbandono. Soltanto nella seconda metà dell’Ottocento il tracciato antico fu assorbito interamente da una strada carrozzabile, antenata dell’odierna SS340; i vecchi selciati sopravvissero come strade poderali, vicoli e pavimentazioni dimenticate. La Società Archeologica Comense riscoprì e studiò i tratti storici, con un convegno importante nel 1995. La riscoperta contemporanea si deve al progetto transfrontaliero «I Cammini della Regina», finanziato nell’ambito del programma di cooperazione INTERREG Italia–Svizzera 2007–2013. Il progetto ha recuperato e segnalato porzioni del percorso storico da Como a Sorico, integrandole in una rete diretta verso i valichi alpini. Le diverse stratificazioni comprendono un asse strategico romano, la strada comunale medievale attestata con il nome del 1187 e l’interpretazione patrimoniale contemporanea.