Via dell'Amore

Scavata nella scogliera tra Riomaggiore e Manarola per i lavoratori della ferrovia negli anni Venti, la Via dell’Amore è diventata uno dei percorsi più noti delle Cinque Terre. La stretta passerella sopra il mare è un incontro significativo tra storia ferroviaria, paesaggio costiero e ingegneria.

Perché è importante

Il percorso, lungo circa 900 metri, nacque come passaggio di servizio durante i lavori della ferrovia Genova-La Spezia e divenne in seguito un celebre collegamento tra i due borghi. Una frana nel 2012 danneggiò il camminamento, che rimase chiuso per dodici anni. Il restauro, completato nel 2024, ha affrontato la fragilità del ripido versante costiero preservando il ruolo del sentiero nel paesaggio culturale.

Cosa osservare

Il tracciato occupa una stretta galleria scavata nella roccia, con la parete sopra e il mare sotto. Reti metalliche e ancoraggi aggiunti durante il restauro rendono visibili gli interventi ingegneristici necessari per stabilizzare il pendio. La posizione mostra sia la spettacolarità del luogo sia le forze naturali che modellano la costa.

Contesto e storia

Durante la costruzione della ferrovia Genova-La Spezia negli anni Venti, i lavoratori avevano bisogno di un passaggio tra Riomaggiore e Manarola mentre scavavano una galleria più in basso. La passerella fu ricavata nella scogliera per questa funzione. In seguito la tradizione popolare collegò il nome Via dell’Amore al ruolo del sentiero come luogo d’incontro tra i borghi. Una frana del settembre 2012 danneggiò il camminamento e ferì quattro visitatori. Il restauro si svolse da gennaio 2022 a luglio 2024; i materiali furono trasportati in elicottero e furono investiti oltre 23 milioni di euro. Il Parco nazionale annunciò la riapertura nel luglio 2024; il percorso restaurato è gestito come museo all’aperto nel paesaggio delle Cinque Terre.