Pista ciclabile della ferrovia Levanto-Bonassola-Framura

Der Küstenweg Levanto–Bonassola–Framura folgt der Trasse einer ehemaligen Eisenbahnlinie entlang der ligurischen Küste. Tunnel und weitere Ingenieurbauten sind dabei erhalten geblieben.

Bedeutung

Der Küstenweg Levanto–Bonassola–Framura nutzt das frühere Gleisbett der Bahnstrecke Genua–Pisa, die 1970 aufgegeben und 2010 sowie 2011 in mehreren Etappen umgewandelt wurde. Die Tunnel und der Verlauf an der Küste bewahren ein charakteristisches Stück Eisenbahninfrastruktur, das drei Küstengemeinden verbindet.

Besondere Merkmale

Die ehemalige Bahntrasse wechselt zwischen offenen Küstenabschnitten und in den Fels gehauenen Tunneln. Entlang des Ufers liegen kleine Buchten und Strände; Tunnelportale, Einschnitte und Stützmauern bewahren die Ingenieurbauten der Eisenbahn aus dem 19. Jahrhundert.

Geschichte und Hintergrund

Als die Strecke Sestri Levante–La Spezia in den 1930er-Jahren um ein zweites Gleis erweitert wurde, verloren Teile der ursprünglichen Küstenbahn ihre Funktion. Der Abschnitt Levanto–Bonassola blieb bis zu seiner endgültigen Stilllegung 1970 in Betrieb. Mitte der 2000er-Jahre trieben die Gemeinden Bonassola und Levanto sowie die Region Ligurien ein Projekt zur Wiederverwendung der Bahntrasse voran. Die Umwandlung wurde 2010 und 2011 in Etappen eröffnet. 2015 erhielt die Route nach einem Ideenwettbewerb an örtlichen Schulen den Namen Maremonti. So wurde aus einem stillgelegten Eisenbahnkorridor eine Verbindung durch die Küstenlandschaft zwischen Levanto, Bonassola und Framura.