Acquedotto storico e antichi opifici (archi di Boccalupo e maglio idraulico)

La vallée de Boccalupo conserve l’histoire hydraulique et industrielle de Bracciano : des arches d’aqueduc Renaissance, un martinet hydraulique du XVIIIᵉ siècle et les vestiges de papeteries et d’usines métallurgiques autrefois alimentées par les eaux du pays des lacs.

Pourquoi ce lieu est important

Le premier aqueduc de Bracciano, lancé vers 1578 sous Paolo Giordano Ier Orsini, acheminait l’eau vers les moulins et les forges en contrebas de la ville. Le système prolongeait une tradition d’ingénierie remontant à l’aqueduc de Trajan, construit en 109 apr. J.-C. pour acheminer à Rome l’eau de sources proches du lac. Après l’acquisition du fief par les Odescalchi en 1696, un nouvel aqueduc fut construit de 1700 à 1710, d’après les plans de l’architecte Carlo Buratti. Il alimentait une papeterie, des forges et des moulins qui prirent place dans l’économie du duché.

À ne pas manquer

Les arches de Boccalupo forment un aqueduc de pierre qui traverse la vallée entre Bracciano et Manziana. Près de la ville, les vestiges d’une forge du XVIIIᵉ siècle équipée d’un martinet hydraulique montrent comment le débit de l’aqueduc était converti en force mécanique. Au XIXᵉ siècle, une ancienne forge transformée en lavoir public illustre les usages successifs de ces structures industrielles. Des déversoirs et des canaux de pierre témoignent encore du système hydraulique de la vallée.

Contexte et histoire

Les ingénieurs romains captèrent des sources autour du lac, et l’aqueduc de Trajan achemina l’eau jusqu’à Rome. À la Renaissance, les ducs rétablirent l’usage de l’énergie hydraulique pour l’industrie locale. L’aqueduc des Orsini, en 1578, alimentait des ateliers en contrebas de la ville. Après l’acquisition du fief par les Odescalchi en 1696, Livio Ier Odescalchi commanda une nouvelle conduite, construite entre 1700 et 1710 sous la direction de Carlo Buratti. L’aqueduc desservait la papeterie et les forges, donnant à Bracciano un rôle manufacturier inhabituel pour une petite ville ducale. Le fief passa aux Torlonia en 1803 et fut racheté par la commune en 1848. Lorsque la vapeur et l’électricité remplacèrent l’énergie hydraulique, les installations industrielles fermèrent et laissèrent leurs vestiges dans la vallée.