Porta di Sotto

L’entrée sud de la ville fortifiée de Venzone est un large arc en plein cintre daté de 1835, érigé après la démolition de la tour-porte médiévale qui se trouvait à cet endroit pour permettre le passage d’une nouvelle route. Renversé par le séisme du 6 mai 1976, l’arc fut reconstruit en 1986 — date gravée sur sa clé — et fait partie de l’enceinte historique de la ville.

Pourquoi ce lieu compte

Le catalogue régional du patrimoine culturel décrit trois périodes qui se superposent : une tour-porte du XIVe siècle se dressait ici jusqu’en 1833, date à laquelle l’administration routière autrichienne la démolit, avec la porte nord et l’ancien pont sur la Venzonassa, pour faire passer la route de Pontebba dans la ville fortifiée. Deux ans plus tard, en 1835, la Porta di Sotto fut reconstruite sous la forme simplifiée d’un arc en plein cintre, en remplacement de l’ancienne tour voûtée. Le séisme du 6 mai 1976 détruisit ensuite l’arc lui-même ; sa reconstruction en 1986 conclut la longue restauration de l’enceinte défensive, comme l’indique la date gravée dans la clé. Porte méridionale de la ville, elle s’inscrivait dans le circuit défensif reliant les principaux éléments de l’agglomération fortifiée.

À remarquer

La clé de l’arc porte la date gravée de sa reconstruction en 1986, dans la continuité de l’ancienne porte, qui indiquait elle aussi ses dates de construction ; l’arc de 1835 portait également des dates sur sa clé. Les piliers conservent des saillies liées à l’ancien pont-levis et aux défenses basses, tandis que les architraves portent les dates 1985 et 1986, correspondant à des phases de reconstruction. Son profil arrondi témoigne de la transformation d’une tour-porte médiévale en passage routier.

Contexte et histoire

La porte sud incarne la tension entre forteresse et route. Construite comme l’une des trois tours-portes médiévales de la double enceinte commencée en 1258, elle gardait la route reliant Venzone à la rive sud du Tagliamento. La démolition de 1833 accompagna le détournement de la route de Pontebba à travers la ville : le gouvernement autrichien fit abattre la Porta di Sotto, la Porta di Sopra et l’ancien pont sur la Venzonassa. Les armoiries de la ville et une statue de San Giovanni Nepomuceno furent sauvées des décombres ; elles furent plus tard réinstallées près de l’accès nord. La reconstruction de 1835 remplaça la tour voûtée par un simple arc en plein cintre portant des dates gravées. Lorsque le séisme du 6 mai 1976 fit tomber l’arc, sa reconstruction s’inscrivit dans la restauration complète de l’enceinte après la catastrophe : après la tour-porte de San Genesio (1977-1979), les autres travaux se poursuivirent de 1982 à 1986, et la date de 1986 sur la clé marque l’achèvement de cette porte. L’arc reconstruit conserve la forme de l’entrée sud de la ville.