Porta Udine

La Porta Udine est la porte nord de Palmanova, construite en 1604–1605. Les roues du pont-levis, les portiques et les cheminées de la cour intérieure, ainsi que l’aqueduc vénitien à l’extérieur du fossé, témoignent des infrastructures militaires de la forteresse.

Pourquoi ce lieu compte

Toute forteresse étoilée dépend de ses portes, et Palmanova n’en compte que trois. La Porta Udine porte le nom de la ville vers laquelle mène la route à l’extérieur. Elle servait d’entrée militaire contrôlée, équipée d’un pont-levis et de postes de garde. L’aqueduc situé hors de la porte acheminait l’eau de la Roggia di Palma jusqu’à la forteresse.

À remarquer

Deux grandes roues placées en hauteur dans la structure actionnaient autrefois la montée et la descente du pont-levis. La façade comporte deux semi-colonnes latérales ; au-dessus de la corniche s’élèvent deux flèches et deux tourelles de guet, les garitte. Dans la cour intérieure, deux arcades à portiques se font face et sont chacune équipées de cheminées ; les pièces alentour logeaient la garnison. À l’extérieur se trouve l’aqueduc en pierre blanche. L’approvisionnement en eau remonte au milieu du XVIIe siècle : l’ouvrage a été reconstruit en 1665, sous le provveditore Alvise Molin, en pierre de Medea ; une reprise de 1751 a donné au tronçon voisin de la porte son aspect néoclassique, et l’ensemble a atteint sa forme définitive en 1771. La plaque centrale de 1751, sculptée par Carlo Pico, représente une peau de lion flanquée des figures allégoriques d’Hygie et d’une source. L’ouvrage a été restauré par l’autorité du patrimoine en 2013.

Contexte et histoire

La porte appartient à la campagne qui a transformé la ville idéale à neuf pointes du projet fondateur en un dispositif militaire opérationnel. Venise a construit la Porta Udine et sa jumelle de Cividale en 1604–1605, quelques années après la Porta Aquileia (1598), dotant les trois routes d’accès de passages contrôlés avec ponts-levis, fossés et postes de garde. La route franchissant la porte se dirige vers le nord en direction d’Udine, à travers le bourg qui porte encore son nom. À l’extérieur des remparts, l’aqueduc vénitien acheminait l’eau de la Roggia di Palma, un canal de dérivation attesté dès 1171 et décrit comme le plus ancien détournement d’eau documenté au Frioul, qui alimentait le fossé de la forteresse. Ce même canal se déverse encore aujourd’hui dans le fossé par une petite cascade restaurée. Au fil des siècles, la porte a suivi le sort de la forteresse et a changé de mains avec elle — française, autrichienne, italienne — ; les roues du pont-levis, encore visibles, témoignent de son mécanisme d’origine.