Porto Canale di Cervia

Le canal portuaire de Cervia relie le patrimoine salicole de la ville à l’Adriatique. Entrepôts, quais et quartier de pêcheurs témoignent du lien entre la voie d’eau, les salines et le transport des marchandises.

Pourquoi c’est important

Le canal servait à la fois à gérer l’eau des salines et à exporter leur production. Ses berges devinrent des lieux de stockage, d’embarquement et d’habitat, façonnant une partie importante du paysage urbain de Cervia.

À observer

Les entrepôts de sel Torre et Darsena bordent l’eau où les burchielle transportaient les cargaisons de sel. La Torre San Michele et les bâtiments de Borgo Marina expriment différents aspects de l’histoire portuaire. Des môles prolongent le chenal vers la mer, témoignant de la nécessité d’adapter les ouvrages portuaires à l’avancée du littoral.

Contexte et histoire

Cette voie d’eau apparaît dans des cartes nautiques et des portulans médiévaux. Un nouveau canal d’alimentation fut construit à Milano Marittima en 1913, modifiant le rôle du canal dans les salines. Aux XIXe et XXe siècles, des familles de pêcheurs venues de Chioggia et de Goro contribuèrent à la création de Borgo Marina. La plaisance vint ensuite ajouter un nouvel usage. La tradition du Sposalizio del Mare relie le port à la légende de l’évêque Pietro Barbo, qui aurait jeté son anneau dans une mer déchaînée.