Porto Canale di Cervia

Der Hafenkanal von Cervia verbindet das Erbe der Salinen mit der Adria. Lagerhäuser, Kais und das Fischerviertel bewahren die Beziehung zwischen Wasserweg, Salzbecken und Warentransport.

Bedeutung

Der Kanal diente sowohl der Regulierung des Wassers in den Salinen als auch dem Export des dort gewonnenen Salzes. Seine Ufer wurden zu Orten der Lagerung, Verschiffung und Ansiedlung und prägten damit einen wichtigen Teil des Stadtbilds von Cervia.

Besondere Merkmale

Die Salzlager Torre und Darsena liegen am Wasser, wo Burchielle die Salzladungen beförderten. Der Torre San Michele und die Bauten des Borgo Marina stehen für unterschiedliche Seiten der Hafengeschichte. Molen verlängern den Kanal in Richtung Meer und zeigen, wie die Hafenanlagen an die vorgerückte Küstenlinie angepasst werden mussten.

Geschichte und Hintergrund

Der Wasserweg ist in mittelalterlichen Seekarten und Portolanen verzeichnet. Ein neuer Zufuhrkanal bei Milano Marittima wurde 1913 angelegt und veränderte die Rolle des Hafenkanals innerhalb der Salinen. Fischerfamilien aus Chioggia und Goro trugen im 19. und frühen 20. Jahrhundert zur Entstehung des Borgo Marina bei. Später kam der Freizeitschiffsverkehr hinzu. Die Tradition des Sposalizio del Mare verbindet den Hafen mit der Legende, nach der Bischof Pietro Barbo seinen Ring in ein stürmisches Meer warf.