Ponte di Tiberio

À Rimini, le pont de Tibère franchit le Marecchia sur cinq arches en pierre d'Istrie. Commencé sous Auguste et achevé par Tibère en 21 apr. J.-C., il relie le centre historique au Borgo San Giuliano et conserve son ancien rôle dans le réseau routier de la ville.

Pourquoi ce lieu compte

La construction du pont débuta en 14 apr. J.-C. sous Auguste et s'acheva en 21 sous Tibère, comme l'indique l'inscription dédicatoire. La via Emilia, orientée vers Plaisance, y rejoignait les routes menant vers le sud et le long de l'Adriatique. Ses cinq arches de pierre et ses piles obliques témoignent d'un savoir-faire romain adapté au courant du fleuve.

À observer

Les cinq arches s'élargissent vers le centre, passant d'environ 8,3 à 10,7 mètres. Leurs profils varient légèrement, et des niches aveugles marquent l'espace entre les naissances des voûtes. Des vases rituels sculptés et le lituus, bâton de prêtre, apparaissent sur les clés de voûte. La chaussée est pavée de trachyte, tandis que le pont est bâti en calcaire extrait à Aurisina.

L'arche la plus proche du Borgo San Giuliano fut endommagée pendant la guerre des Goths en 552. En 1944, les forces allemandes minèrent le pont pendant leur retraite, mais la tentative de démolition échoua. Les travaux de 1989 à 1991 dégagèrent les bases des piles et mirent au jour des pierres aujourd'hui exposées au Parco XXV Aprile.

Contexte et histoire

Le pont franchit le Marecchia, appelé Ariminus dans l'Antiquité, et relie Rimini à l'agglomération qui se développa sur l'autre rive. Sa position dans le réseau routier contribua à faire de la colonie romaine un carrefour régional. Il reste un axe de circulation entre le centre-ville et le Borgo San Giuliano ; ses inscriptions et ses éléments techniques témoignent de près de deux millénaires d'utilisation.