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EspañolAcquedotto Monumentale
Quand l’utilité devient architecture : sur la Piazza XXIV Maggio, le château d’eau conçu par l’ingénieur Carlo Savonuzzi entre 1930 et 1932 élève à 37 mètres au-dessus de la rue un réservoir de 2 500 mètres cubes, porté par douze hautes arches de béton armé. Au pied de cet ouvrage municipal d’inspiration classique, une fontaine d’Arrigo Minerbi représente le Pô et ses affluents.
Pourquoi ce lieu compte
Au début du XXe siècle, l’expansion de Ferrare donna naissance à plusieurs édifices civiques conçus par l’ingénieur municipal Carlo Savonuzzi ; le château d’eau en est le plus inattendu. Construit entre 1930 et 1932 pour répondre à un besoin concret — stocker l’eau potable d’une ville en croissance —, il adopte une composition monumentale de douze arches de douze mètres de haut, comparée par l’office de tourisme municipal au temple du Mariage de la Vierge de Raphaël.
À remarquer
- La base de douze arches est presque entièrement en béton armé, avec des proportions qui évoquent l’architecture classique.
- La tour s’élève à 37 mètres et son réservoir contient 2 500 mètres cubes ; selon l’office de tourisme, c’était le plus grand réservoir d’Italie dans les années 1930.
- Entre les deux escaliers, une fontaine sculptée par Arrigo Minerbi dans les années 1930 représente le Pô et ses affluents.
- Le bosquet de peupliers autour de la place évoque les Héliades, sœurs de Phaéton dans la mythologie grecque, dont la ville associe le récit au Pô.
Contexte et histoire
La tour appartient à l’Addizione Novecentista, la vague de travaux publics rationalistes par lesquels Ferrare se modernisa au-delà de ses remparts Renaissance dans les années 1930. Le parcours municipal consacré à Ferrare au XXe siècle la décrit comme une étape majeure du rationalisme. Carlo Savonuzzi conçut l’ouvrage et donna à un réservoir fonctionnel l’allure d’un monument ; la fontaine de Minerbi le relie au fleuve qui définit la plaine du Pô. À la lisière du quartier du XXe siècle, il demeure un repère de l’histoire de l’ingénierie moderne de la ville.